Dela via

RouteGetRouteRangeQueryParamProperties interface

  • Referens
Paket:
@azure-rest/maps-route

Egenskaper

accelerationEfficiency

Anger effektiviteten vid omvandling av kemisk energi som lagras i bränsle till kinetisk energi när fordonet accelererar (dvs. KineticEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed erhålls genom konvertering av förbrukat bränsle till kemisk energi med hjälp av fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Måste parkopplas med inbromsningEffektivitet.

Tillåtna värden är 0,0 till 1/inbromsningEffektivitet.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 0,33, för elektrisk modell: 0,66
auxiliaryPowerInkW

Anger hur mycket ström som förbrukas för att underhålla extrasystem i kilowatt (kW).

Det kan användas för att ange förbrukning på grund av enheter och system som AC-system, radio, uppvärmning osv.

Förnuftiga värden: 1.7
auxiliaryPowerInLitersPerHour

Anger mängden bränsle som förbrukas för underhåll av extra system i fordonet, i liter per timme.

Det kan användas för att ange förbrukning på grund av enheter och system som AC-system, radio, uppvärmning osv.

Förnuftiga värden: 0.2
avoid

Anger något som vägberäkningen ska försöka undvika när du bestämmer vägen. Kan anges flera gånger i en begäran, till exempel "&avoid=motorways&avoid=tollRoads&avoid=ferries". I Begäranden om routningsintervall får värdet alreadyUsedRoads inte användas.
constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm

Anger den hastighetsberoende komponenten för förbrukning.

Tillhandahålls som en osorterad lista över hastighets-/förbrukningsfrekvenspar. Listan definierar punkter i en förbrukningskurva. Förbrukningshastigheter för hastigheter som inte finns i listan finns på följande sätt:

  • linjär interpolation, om den angivna hastigheten ligger mellan två hastigheter i listan

  • av linjär extrapolering annars, förutsatt att en konstant (ΔConsumption/ΔSpeed) bestäms av de närmaste två punkterna i listan

Listan måste innehålla mellan 1 och 25 punkter (inklusive) och får inte innehålla dubblettpunkter för samma hastighet. Om den bara innehåller en enda punkt används förbrukningshastigheten för den punkten utan ytterligare bearbetning.

Förbrukning som anges för den största hastigheten måste vara större än eller lika med den näst sista största hastigheten. Detta säkerställer att extrapoleringen inte leder till negativ förbrukning.

På samma sätt kan förbrukningsvärden som anges för de två minsta hastigheterna i listan inte leda till en negativ förbrukningshastighet för någon mindre hastighet.

Det giltiga intervallet för förbrukningsvärdena (uttryckt i kWh/100km) är mellan 0,01 och 100000,0.

Förnuftiga värden: 50,8.2:130,21.3

Den här parametern krävs för Elektrisk förbrukningsmodell.
constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm

Anger den hastighetsberoende komponenten för förbrukning.

Tillhandahålls som en osorterad lista över kolonavgränsade hastighet & förbrukningsfrekvenspar. Listan definierar punkter i en förbrukningskurva. Förbrukningshastigheter för hastigheter som inte finns i listan finns på följande sätt:

  • linjär interpolation, om den angivna hastigheten ligger mellan två hastigheter i listan

  • av linjär extrapolering annars, förutsatt att en konstant (ΔConsumption/ΔSpeed) bestäms av de närmaste två punkterna i listan

Listan måste innehålla mellan 1 och 25 punkter (inklusive) och får inte innehålla dubblettpunkter för samma hastighet. Om den bara innehåller en enda punkt används förbrukningshastigheten för den punkten utan ytterligare bearbetning.

Förbrukning som anges för den största hastigheten måste vara större än eller lika med den näst sista största hastigheten. Detta säkerställer att extrapoleringen inte leder till negativ förbrukning.

På samma sätt kan förbrukningsvärden som anges för de två minsta hastigheterna i listan inte leda till en negativ förbrukningshastighet för någon mindre hastighet.

Det giltiga intervallet för förbrukningsvärdena (uttryckt i l/100km) är mellan 0,01 och 100000,0.

Förnuftiga värden: 50,6.3:130,11.5

Obs : Den här parametern krävs för Förbränningsförbrukningsmodellen.
currentChargeInkWh

Anger den aktuella elenergiförsörjningen i kilowatttimmar (kWh).

Den här parametern finns tillsammans med parametern maxChargeInkWh.

Tillåtna värden är 0,0 till maxChargeInkWh.

Förnuftiga värden: 43
currentFuelInLiters

Anger den aktuella bränsletillförseln i liter.

Förnuftiga värden: 55
decelerationEfficiency

Anger effektiviteten i att omvandla kinetisk energi till sparat (ej förbrukat) bränsle när fordonet saktar in (dvs. ChemicalEnergySaved/KineticEnergyLost). ChemicalEnergySaved erhålls genom konvertering av sparat (ej förbrukat) bränsle till energi med hjälp av fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Måste paras ihop med accelerationEffektivitet.

Tillåtna värden är 0,0 till 1/accelerationEffektivitet.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 0,83, för elektrisk modell: 0,91
departAt

Datum och tid för avresa från ursprungspunkten formaterat som ett dateTime värde enligt definitionen i RFC 3339, avsnitt 5.6, med en valfri tidszonsförskjutning. När en tidszonsförskjutning inte har angetts antas det vara ursprungspunktens.

  • Standardvärde: nu
  • Annat värde: dateTime

Exempel:

  • 2023-12-19T16:39:57
  • 2023-12-19T16:39:57-08:00

Parametern departAt kan inte användas tillsammans med arriveAt.
distanceBudgetInMeters

Avståndsbudget i meter som avgör maximal räckvidd som kan färdas med körsträcka. Förbrukningsmodellen påverkar bara intervallet när routeType är eco.
Exakt en budget (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec eller distanceBudgetInMeters) måste användas.
downhillEfficiency

Anger effektiviteten för att omvandla potentiell energi till sparat (ej förbrukat) bränsle när fordonet förlorar höjd (dvs. ChemicalEnergySaved/PotentialEnergyLost). ChemicalEnergySaved erhålls genom konvertering av sparat (ej förbrukat) bränsle till energi med hjälp av fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Måste parkopplas med .

Tillåtna värden är 0,0 till 1/uppförEffektivitet.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 0,51, för elektrisk modell: 0,73
energyBudgetInkWh

Elenergibudget i kilowatttimmar (kWh) som bestämmer maximalt intervall som kan färdas med den angivna elförbrukningsmodellen.
När energyBudgetInkWh används är det obligatoriskt att ange en detaljerad elförbrukningsmodell.
Exakt en budget (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec eller distanceBudgetInMeters) måste användas.
fuelBudgetInLiters

Bränslebudget i liter som bestämmer maximalt intervall som kan färdas med den angivna förbränningsförbrukningsmodellen.
När fuelBudgetInLiters används är det obligatoriskt att ange en detaljerad förbränningsförbrukningsmodell.
Exakt en budget (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec eller distanceBudgetInMeters) måste användas.
fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter

Anger mängden kemisk energi som lagras i en liter bränsle i megajoule (MJ). Det används tillsammans med parametrarna *Efficiency för konverteringar mellan sparad eller förbrukad energi och bränsle. Energidensiteten är till exempel 34,2 MJ/l för bensin och 35,8 MJ/l för dieselbränsle.

Den här parametern krävs om någon *Efficiency parameter har angetts.

Förnuftiga värden: 34.2
hilliness

Grad av bergighet för spännande väg. Den här parametern kan endast användas tillsammans med routeType=spännande.
maxChargeInkWh

Anger den maximala elenergitillförseln i kilowatttimmar (kWh) som kan lagras i fordonets batteri.

Den här parametern finns tillsammans med parametern currentChargeInkWh.

Minimivärdet måste vara större än eller lika med currentChargeInkWh-.

Förnuftiga värden: 85
query

Koordinaten som intervallberäkningen ska starta från.
routeType

Den typ av väg som begärs.
timeBudgetInSec

Tidsbudget i sekunder som avgör maximalt intervall som kan färdas med körtid. Förbrukningsmodellen påverkar bara intervallet när routeType är eco.
Exakt en budget (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec eller distanceBudgetInMeters) måste användas.
traffic

Möjliga värden:

  • true – Ta hänsyn till all tillgänglig trafikinformation under routning
  • false – Ignorera aktuella trafikdata under routning. Observera att även om aktuella trafikdata ignoreras under routningen, införlivas fortfarande effekten av historisk trafik på effektiva väghastigheter.
travelMode

Färdsätt för den begärda vägen. Om den inte har definierats är standardvärdet "bil". Observera att den begärda travelMode kanske inte är tillgänglig för hela vägen. Om den begärda travelMode inte är tillgänglig för ett visst avsnitt, kommer travelMode-elementet i svaret för det avsnittet att vara "annat". Observera att reselägen buss, motorcykel, taxi och van är BETA-funktioner. Fullständiga begränsningsdata är inte tillgängliga i alla områden.
uphillEfficiency

Anger effektiviteten vid omvandling av kemisk energi som lagras i bränsle till potentiell energi när fordonet ökar (dvs. PotentialEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed erhålls genom konvertering av förbrukat bränsle till kemisk energi med hjälp av fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Måste parkopplas med downhillEfficiency.

Det tillåtna intervallet är 0,0 till 1/downhillEfficiency.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 0,27, för elektrisk modell: 0,74
vehicleAxleWeight

Fordonets vikt per axel i kg. Värdet 0 innebär att viktbegränsningar per axel inte beaktas.
vehicleCommercial

Om fordonet används i kommersiellt syfte. Nyttofordon får inte köra på vissa vägar.
vehicleEngineType

Fordonets motortyp. När en detaljerad förbrukningsmodell anges måste den vara konsekvent med värdet för vehicleEngineType.
vehicleHeight

Fordonets höjd i meter. Värdet 0 innebär att höjdbegränsningar inte beaktas.
vehicleLength

Fordonets längd i meter. Värdet 0 innebär att längdbegränsningar inte beaktas.
vehicleLoadType

Typer av last som kan klassificeras som farliga material och som är begränsade från vissa vägar. Tillgängliga vehicleLoadType-värden är AMERIKANSKA Hazmat-klasser 1 till 9, plus generiska klassificeringar för användning i andra länder/regioner. Värden som börjar med USHazmat är för USA-routning medan otherHazmat ska användas för alla andra länder/regioner. vehicleLoadType kan anges flera gånger. Den här parametern beaktas för närvarande endast för travelMode=truck.
vehicleMaxSpeed

Fordonets högsta hastighet i km/timme. Maxhastigheten i fordonsprofilen används för att kontrollera om ett fordon tillåts på motorvägar.

  • Värdet 0 innebär att ett lämpligt värde för fordonet bestäms och tillämpas under ruttplaneringen.

  • Ett värde som inte är noll kan åsidosättas under routningsplaneringen. Det aktuella trafikflödet är till exempel 60 km/timme. Om fordonets högsta hastighet är inställd på 50 km/timme kommer routningsmotorn att överväga 60 km/timme eftersom detta är den aktuella situationen. Om fordonets högsta hastighet anges som 80 km/timme, men det aktuella trafikflödet är 60 km/timme, använder routningsmotorn återigen 60 km/timme.
vehicleWeight

Fordonets vikt i kg.

  • Det är obligatoriskt om någon av *Effektivitetsparametrarna har angetts.

  • Det måste vara strikt positivt när det används i kontexten för förbrukningsmodellen. Viktbegränsningar beaktas.

  • Om ingen detaljerad förbrukningsmodell anges och värdet för vehicleWeight inte är noll, beaktas viktbegränsningar.

  • I alla andra fall ignoreras den här parametern.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 1600, för elektrisk modell : 1900
vehicleWidth

Fordonets bredd i meter. Värdet 0 innebär att breddbegränsningar inte beaktas.
windingness

Nivå av svängar för spännande rutt. Den här parametern kan endast användas tillsammans med routeType=spännande.

Egenskapsinformation

accelerationEfficiency

Anger effektiviteten vid omvandling av kemisk energi som lagras i bränsle till kinetisk energi när fordonet accelererar (dvs. KineticEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed erhålls genom konvertering av förbrukat bränsle till kemisk energi med hjälp av fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Måste parkopplas med inbromsningEffektivitet.

Tillåtna värden är 0,0 till 1/inbromsningEffektivitet.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 0,33, för elektrisk modell: 0,66

accelerationEfficiency?: number

Egenskapsvärde

number

auxiliaryPowerInkW

Anger hur mycket ström som förbrukas för att underhålla extrasystem i kilowatt (kW).

Det kan användas för att ange förbrukning på grund av enheter och system som AC-system, radio, uppvärmning osv.

Förnuftiga värden: 1.7

auxiliaryPowerInkW?: number

Egenskapsvärde

number

auxiliaryPowerInLitersPerHour

Anger mängden bränsle som förbrukas för underhåll av extra system i fordonet, i liter per timme.

Det kan användas för att ange förbrukning på grund av enheter och system som AC-system, radio, uppvärmning osv.

Förnuftiga värden: 0.2

auxiliaryPowerInLitersPerHour?: number

Egenskapsvärde

number

avoid

Anger något som vägberäkningen ska försöka undvika när du bestämmer vägen. Kan anges flera gånger i en begäran, till exempel "&avoid=motorways&avoid=tollRoads&avoid=ferries". I Begäranden om routningsintervall får värdet alreadyUsedRoads inte användas.

avoid?: ("tollRoads" | "motorways" | "ferries" | "unpavedRoads" | "carpools" | "alreadyUsedRoads" | "borderCrossings")[]

Egenskapsvärde

("tollRoads" | "motorways" | "ferries" | "unpavedRoads" | "carpools" | "alreadyUsedRoads" | "borderCrossings")[]

constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm

Anger den hastighetsberoende komponenten för förbrukning.

Tillhandahålls som en osorterad lista över hastighets-/förbrukningsfrekvenspar. Listan definierar punkter i en förbrukningskurva. Förbrukningshastigheter för hastigheter som inte finns i listan finns på följande sätt:

  • linjär interpolation, om den angivna hastigheten ligger mellan två hastigheter i listan

  • av linjär extrapolering annars, förutsatt att en konstant (ΔConsumption/ΔSpeed) bestäms av de närmaste två punkterna i listan

Listan måste innehålla mellan 1 och 25 punkter (inklusive) och får inte innehålla dubblettpunkter för samma hastighet. Om den bara innehåller en enda punkt används förbrukningshastigheten för den punkten utan ytterligare bearbetning.

Förbrukning som anges för den största hastigheten måste vara större än eller lika med den näst sista största hastigheten. Detta säkerställer att extrapoleringen inte leder till negativ förbrukning.

På samma sätt kan förbrukningsvärden som anges för de två minsta hastigheterna i listan inte leda till en negativ förbrukningshastighet för någon mindre hastighet.

Det giltiga intervallet för förbrukningsvärdena (uttryckt i kWh/100km) är mellan 0,01 och 100000,0.

Förnuftiga värden: 50,8.2:130,21.3

Den här parametern krävs för Elektrisk förbrukningsmodell.

constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm?: string

Egenskapsvärde

string

constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm

Anger den hastighetsberoende komponenten för förbrukning.

Tillhandahålls som en osorterad lista över kolonavgränsade hastighet & förbrukningsfrekvenspar. Listan definierar punkter i en förbrukningskurva. Förbrukningshastigheter för hastigheter som inte finns i listan finns på följande sätt:

  • linjär interpolation, om den angivna hastigheten ligger mellan två hastigheter i listan

  • av linjär extrapolering annars, förutsatt att en konstant (ΔConsumption/ΔSpeed) bestäms av de närmaste två punkterna i listan

Listan måste innehålla mellan 1 och 25 punkter (inklusive) och får inte innehålla dubblettpunkter för samma hastighet. Om den bara innehåller en enda punkt används förbrukningshastigheten för den punkten utan ytterligare bearbetning.

Förbrukning som anges för den största hastigheten måste vara större än eller lika med den näst sista största hastigheten. Detta säkerställer att extrapoleringen inte leder till negativ förbrukning.

På samma sätt kan förbrukningsvärden som anges för de två minsta hastigheterna i listan inte leda till en negativ förbrukningshastighet för någon mindre hastighet.

Det giltiga intervallet för förbrukningsvärdena (uttryckt i l/100km) är mellan 0,01 och 100000,0.

Förnuftiga värden: 50,6.3:130,11.5

Obs : Den här parametern krävs för Förbränningsförbrukningsmodellen.

constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm?: string

Egenskapsvärde

string

currentChargeInkWh

Anger den aktuella elenergiförsörjningen i kilowatttimmar (kWh).

Den här parametern finns tillsammans med parametern maxChargeInkWh.

Tillåtna värden är 0,0 till maxChargeInkWh.

Förnuftiga värden: 43

currentChargeInkWh?: number

Egenskapsvärde

number

currentFuelInLiters

Anger den aktuella bränsletillförseln i liter.

Förnuftiga värden: 55

currentFuelInLiters?: number

Egenskapsvärde

number

decelerationEfficiency

Anger effektiviteten i att omvandla kinetisk energi till sparat (ej förbrukat) bränsle när fordonet saktar in (dvs. ChemicalEnergySaved/KineticEnergyLost). ChemicalEnergySaved erhålls genom konvertering av sparat (ej förbrukat) bränsle till energi med hjälp av fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Måste paras ihop med accelerationEffektivitet.

Tillåtna värden är 0,0 till 1/accelerationEffektivitet.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 0,83, för elektrisk modell: 0,91

decelerationEfficiency?: number

Egenskapsvärde

number

departAt

Datum och tid för avresa från ursprungspunkten formaterat som ett dateTime värde enligt definitionen i RFC 3339, avsnitt 5.6, med en valfri tidszonsförskjutning. När en tidszonsförskjutning inte har angetts antas det vara ursprungspunktens.

  • Standardvärde: nu
  • Annat värde: dateTime

Exempel:

  • 2023-12-19T16:39:57
  • 2023-12-19T16:39:57-08:00

Parametern departAt kan inte användas tillsammans med arriveAt.

departAt?: string | Date

Egenskapsvärde

string | Date

distanceBudgetInMeters

Avståndsbudget i meter som avgör maximal räckvidd som kan färdas med körsträcka. Förbrukningsmodellen påverkar bara intervallet när routeType är eco.
Exakt en budget (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec eller distanceBudgetInMeters) måste användas.

distanceBudgetInMeters?: number

Egenskapsvärde

number

downhillEfficiency

Anger effektiviteten för att omvandla potentiell energi till sparat (ej förbrukat) bränsle när fordonet förlorar höjd (dvs. ChemicalEnergySaved/PotentialEnergyLost). ChemicalEnergySaved erhålls genom konvertering av sparat (ej förbrukat) bränsle till energi med hjälp av fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Måste parkopplas med .

Tillåtna värden är 0,0 till 1/uppförEffektivitet.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 0,51, för elektrisk modell: 0,73

downhillEfficiency?: number

Egenskapsvärde

number

energyBudgetInkWh

Elenergibudget i kilowatttimmar (kWh) som bestämmer maximalt intervall som kan färdas med den angivna elförbrukningsmodellen.
När energyBudgetInkWh används är det obligatoriskt att ange en detaljerad elförbrukningsmodell.
Exakt en budget (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec eller distanceBudgetInMeters) måste användas.

energyBudgetInkWh?: number

Egenskapsvärde

number

fuelBudgetInLiters

Bränslebudget i liter som bestämmer maximalt intervall som kan färdas med den angivna förbränningsförbrukningsmodellen.
När fuelBudgetInLiters används är det obligatoriskt att ange en detaljerad förbränningsförbrukningsmodell.
Exakt en budget (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec eller distanceBudgetInMeters) måste användas.

fuelBudgetInLiters?: number

Egenskapsvärde

number

fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter

Anger mängden kemisk energi som lagras i en liter bränsle i megajoule (MJ). Det används tillsammans med parametrarna *Efficiency för konverteringar mellan sparad eller förbrukad energi och bränsle. Energidensiteten är till exempel 34,2 MJ/l för bensin och 35,8 MJ/l för dieselbränsle.

Den här parametern krävs om någon *Efficiency parameter har angetts.

Förnuftiga värden: 34.2

fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter?: number

Egenskapsvärde

number

hilliness

Grad av bergighet för spännande väg. Den här parametern kan endast användas tillsammans med routeType=spännande.

hilliness?: "low" | "normal" | "high"

Egenskapsvärde

"low" | "normal" | "high"

maxChargeInkWh

Anger den maximala elenergitillförseln i kilowatttimmar (kWh) som kan lagras i fordonets batteri.

Den här parametern finns tillsammans med parametern currentChargeInkWh.

Minimivärdet måste vara större än eller lika med currentChargeInkWh-.

Förnuftiga värden: 85

maxChargeInkWh?: number

Egenskapsvärde

number

query

Koordinaten som intervallberäkningen ska starta från.

query: number[]

Egenskapsvärde

number[]

routeType

Den typ av väg som begärs.

routeType?: "fastest" | "shortest" | "eco" | "thrilling"

Egenskapsvärde

"fastest" | "shortest" | "eco" | "thrilling"

timeBudgetInSec

Tidsbudget i sekunder som avgör maximalt intervall som kan färdas med körtid. Förbrukningsmodellen påverkar bara intervallet när routeType är eco.
Exakt en budget (fuelBudgetInLiters, energyBudgetInkWh, timeBudgetInSec eller distanceBudgetInMeters) måste användas.

timeBudgetInSec?: number

Egenskapsvärde

number

traffic

Möjliga värden:

  • true – Ta hänsyn till all tillgänglig trafikinformation under routning
  • false – Ignorera aktuella trafikdata under routning. Observera att även om aktuella trafikdata ignoreras under routningen, införlivas fortfarande effekten av historisk trafik på effektiva väghastigheter.
traffic?: boolean

Egenskapsvärde

boolean

travelMode

Färdsätt för den begärda vägen. Om den inte har definierats är standardvärdet "bil". Observera att den begärda travelMode kanske inte är tillgänglig för hela vägen. Om den begärda travelMode inte är tillgänglig för ett visst avsnitt, kommer travelMode-elementet i svaret för det avsnittet att vara "annat". Observera att reselägen buss, motorcykel, taxi och van är BETA-funktioner. Fullständiga begränsningsdata är inte tillgängliga i alla områden.

travelMode?: "pedestrian" | "car" | "truck" | "taxi" | "bus" | "van" | "motorcycle" | "bicycle"

Egenskapsvärde

"pedestrian" | "car" | "truck" | "taxi" | "bus" | "van" | "motorcycle" | "bicycle"

uphillEfficiency

Anger effektiviteten vid omvandling av kemisk energi som lagras i bränsle till potentiell energi när fordonet ökar (dvs. PotentialEnergyGained/ChemicalEnergyConsumed). ChemicalEnergyConsumed erhålls genom konvertering av förbrukat bränsle till kemisk energi med hjälp av fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.

Måste parkopplas med downhillEfficiency.

Det tillåtna intervallet är 0,0 till 1/downhillEfficiency.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 0,27, för elektrisk modell: 0,74

uphillEfficiency?: number

Egenskapsvärde

number

vehicleAxleWeight

Fordonets vikt per axel i kg. Värdet 0 innebär att viktbegränsningar per axel inte beaktas.

vehicleAxleWeight?: number

Egenskapsvärde

number

vehicleCommercial

Om fordonet används i kommersiellt syfte. Nyttofordon får inte köra på vissa vägar.

vehicleCommercial?: boolean

Egenskapsvärde

boolean

vehicleEngineType

Fordonets motortyp. När en detaljerad förbrukningsmodell anges måste den vara konsekvent med värdet för vehicleEngineType.

vehicleEngineType?: "combustion" | "electric"

Egenskapsvärde

"combustion" | "electric"

vehicleHeight

Fordonets höjd i meter. Värdet 0 innebär att höjdbegränsningar inte beaktas.

vehicleHeight?: number

Egenskapsvärde

number

vehicleLength

Fordonets längd i meter. Värdet 0 innebär att längdbegränsningar inte beaktas.

vehicleLength?: number

Egenskapsvärde

number

vehicleLoadType

Typer av last som kan klassificeras som farliga material och som är begränsade från vissa vägar. Tillgängliga vehicleLoadType-värden är AMERIKANSKA Hazmat-klasser 1 till 9, plus generiska klassificeringar för användning i andra länder/regioner. Värden som börjar med USHazmat är för USA-routning medan otherHazmat ska användas för alla andra länder/regioner. vehicleLoadType kan anges flera gånger. Den här parametern beaktas för närvarande endast för travelMode=truck.

vehicleLoadType?: "USHazmatClass1" | "USHazmatClass2" | "USHazmatClass3" | "USHazmatClass4" | "USHazmatClass5" | "USHazmatClass6" | "USHazmatClass7" | "USHazmatClass8" | "USHazmatClass9" | "otherHazmatExplosive" | "otherHazmatGeneral" | "otherHazmatHarmfulToWater"

Egenskapsvärde

"USHazmatClass1" | "USHazmatClass2" | "USHazmatClass3" | "USHazmatClass4" | "USHazmatClass5" | "USHazmatClass6" | "USHazmatClass7" | "USHazmatClass8" | "USHazmatClass9" | "otherHazmatExplosive" | "otherHazmatGeneral" | "otherHazmatHarmfulToWater"

vehicleMaxSpeed

Fordonets högsta hastighet i km/timme. Maxhastigheten i fordonsprofilen används för att kontrollera om ett fordon tillåts på motorvägar.

  • Värdet 0 innebär att ett lämpligt värde för fordonet bestäms och tillämpas under ruttplaneringen.

  • Ett värde som inte är noll kan åsidosättas under routningsplaneringen. Det aktuella trafikflödet är till exempel 60 km/timme. Om fordonets högsta hastighet är inställd på 50 km/timme kommer routningsmotorn att överväga 60 km/timme eftersom detta är den aktuella situationen. Om fordonets högsta hastighet anges som 80 km/timme, men det aktuella trafikflödet är 60 km/timme, använder routningsmotorn återigen 60 km/timme.

vehicleMaxSpeed?: number

Egenskapsvärde

number

vehicleWeight

Fordonets vikt i kg.

  • Det är obligatoriskt om någon av *Effektivitetsparametrarna har angetts.

  • Det måste vara strikt positivt när det används i kontexten för förbrukningsmodellen. Viktbegränsningar beaktas.

  • Om ingen detaljerad förbrukningsmodell anges och värdet för vehicleWeight inte är noll, beaktas viktbegränsningar.

  • I alla andra fall ignoreras den här parametern.

Förnuftiga värden: för förbränningsmodell: 1600, för elektrisk modell : 1900

vehicleWeight?: number

Egenskapsvärde

number

vehicleWidth

Fordonets bredd i meter. Värdet 0 innebär att breddbegränsningar inte beaktas.

vehicleWidth?: number

Egenskapsvärde

number

windingness

Nivå av svängar för spännande rutt. Den här parametern kan endast användas tillsammans med routeType=spännande.

windingness?: "low" | "normal" | "high"

Egenskapsvärde

"low" | "normal" | "high"