Emissões de âmbito 1
As emissões de âmbito 1 incluem dióxido de carbono (CO2), metano (CH4) e óxido nitroso (N2O) que são emitidos a partir da combustão estacionária e móvel, bem como de emissões evasivas inadvertidas. As emissões evasivas também podem incluir hidrofluorcarbonos (HFCs), compostos perfluorinatados (PFCs), hexafluoreto sulfúrico (SF6) e o trifluoreto de azoto (NF3). Este artigo descreve os métodos de cálculo que o Microsoft Sustainability Manager utiliza para cada tipo de fonte de emissão.
Combustão estacionária
O Microsoft Sustainability Manager segue a metodologia da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) para calcular as emissões do âmbito 1 de fontes de combustão estacionária. Estas fontes incluem os combustíveis padrão, de biomassa e derivados de desperdícios. Um dos dois métodos que se seguem é utilizado para calcular as emissões de combustão estacionária, dependendo das informações disponíveis para o combustível.
Documento de referência da EPA:Greenhouse Gas Inventory Guidance: Direct Emissions from combustão estacionária Sources (EPA.gov)
Método de análise de combustível 1
Neste método, a equação que se segue é utilizada para calcular emissões:
Emissões = Fuel × EF1
Eis uma explicação da equação:
- Emissões = Massa de CO2, CH4 ou N2O emitida
- Combustível = Massa ou volume de combustível queimado
- EF 1 = CO2, CH4 ou N2O fator de emissão por unidade de massa ou volume
O método 1 é utilizado quando o conteúdo de calor do combustível é desconhecido ou quando o consumo de combustível é conhecido apenas em unidades de massa ou de volume. Uma vez que tem menos certeza, este método é menos preferencial que o método 2.
Método de análise de combustível 2
Neste método, a equação que se segue é utilizada para calcular emissões:
Emissões = Fuel × HHV × EF2
Eis uma explicação da equação:
- Emissões = Massa de CO2, CH4 ou N2O emitida
- Combustível = Massa ou volume de combustível queimado
- HHV (valor de aquecimento mais elevado) = Teor de calor do combustível, em unidades de energia por massa ou volume de combustível
- EF 2 = CO2, CH4 ou N2O fator de emissão por unidade de energia
O método 2 é o método preferencial quando a utilização do combustível é fornecida em unidades de energia, tais como unidades térmicas britânicas (BTUs) e quando o conteúdo de calor do combustível é conhecido.
Para obter informações sobre fatores de emissão, consulte Fatores de Emissão para Inventários de Gases com Efeitos de Estufa (livro do Excel).
Combustão móvel
O Microsoft Sustainability Manager segue a metodologia EPA para calcular as emissões de âmbito 1 ter fontes de combustão móvel. Os cálculos diferem dos cálculos para emissões de combustão estacionária na medida em que são equações separadas para o CO2, para N20 e CH4.
Emissões de CO2
Para CO2, um dos dois métodos que se seguem é utilizado para calcular as emissões de combustão móvel, dependendo das informações disponíveis para o combustível.
Documento de referência da EPA:Greenhouse Gas Inventory Guidance: Direct Emissions from combustão móvel Source (epa.gov)
Método de cálculo 1 de emissão de CO2
Neste método, a equação que se segue é utilizada para calcular emissões de CO2:
Emissões = Fuel × EF1
Eis uma explicação da equação:
- Emissões = Massa de CO2 emitida
- Combustível = Massa ou volume de combustível queimado
- EF 1 = CO2 fator de emissão por unidade de massa ou volume
O método 1 é o método recomendado apenas quando o conteúdo de calor do combustível é desconhecido e quando a quantidade de combustível é fornecida em unidades de massa ou de volume. Uma vez que tem menos certeza, este método é menos preferencial que o método 2.
Método de cálculo 2 de emissão de CO2
Neste método, a equação que se segue é utilizada para calcular emissões de CO2:
Emissões = Fuel × HHV × EF2
Eis uma explicação da equação:
- Emissões = Massa de CO2 emitida
- Combustível = Massa ou volume de combustível queimado
- HHV (valor de aquecimento mais elevado) = Teor de calor do combustível, em unidades de energia por massa ou volume de combustível
- EF 2 = CO2 fator de emissão por unidade de energia
O método 2 é o método preferencial quando o valor de calor é fornecido e quando o consumo de combustível é fornecido em unidades de energia, tais como unidades térmicas ou BTUs.
Emissões de N2O and CH4
Para emissões N2O e CH4, o cálculo depende do tipo de veículo: de estrada (carros, camiões ou autocarros) ou não estrada (equipamento de construção ou de agricultura, empilhadoras, navios, barcos, veículos ferroviários ou aeronaves).
Cálculo de emissão de N2O e CH4 de veículo de estrada
No caso de veículos de estrada, a equação que se segue é utilizada para calcular as emissões de N2O e CH4:
Distância de Emissões = × EF4
Eis uma explicação da equação:
- Emissões = Massa de CH4 ou N2O emitida
- Distância = Distância percorrida pelo veículo
- EF 4 = CH4 ou N2O fator de emissão por unidade de distância
Cálculo de emissão de N2O e CH4 de veículo de não estrada
No caso de veículos de não estrada, a equação que se segue é utilizada para calcular as emissões de N2O e CH4:
Emissões = Fuel × EF5
Eis uma explicação da equação:
- Emissões = Massa de CH4 ou N2O emitida
- Combustível = Volume de combustível queimado
- EF 5 = CH4 ou N2O fator de emissão por unidade de volume
Para obter informações sobre fatores de emissão, consulte o Apêndice A do documento de referência da EPA que foi fornecido no início desta secção.
Emissões evasivas
O Microsoft Sustainability Manager segue a metodologia da EPA para utilizar o método de rastreio para estimar emissões evasivas do âmbito 1 de refrigeração, ar condicionado e equipamento de supressão de incêndios. Depois de as emissões serem calculadas, são multiplicadas pelo potencial de aquecimento global (GWP) para o refrigerante relevante. Pode encontrar o GWP para diferentes refrigerantes nas tabelas no seguinte documento de referência da EPA.
Documento de referência da EPA:Orientações para o inventário de gases com efeito de estufa: emissões fugitivas diretas provenientes de refrigeração, ar condicionado, supressão de incêndios e gases industriais (EPA.gov)
Método de rastreio
O método de rastreio depende de fatores de emissão específicos do equipamento. Por conseguinte, existe um método de rastreio para equipamento de refrigeração e ar condicionado e outro para equipamento de supressão de incêndios. Devido à incerteza neste método, uma organização deve utilizar um dos outros métodos se determinar que as emissões evasivas são significativas.
Equipamento de refrigeração e ar condicionado
Equação 1: Emissões estimadas a partir da instalação
A equação seguinte é utilizada para estimar emissões a partir da instalação do equipamento de refrigeração e de ar condicionado:
Emissões da instalação = CN × (k ÷ 100)
Eis uma explicação da equação:
- CN = Quantidade de refresco que foi carregada no novo equipamento
- k = Perdas de montagem em percentagem do montante que foi cobrado
Equação 2: Emissões estimadas a partir da operação
A equação seguinte é utilizada para estimar emissões a partir da operação do equipamento de refrigeração e de ar condicionado:
Emissões da operação = C × (x ÷ 100) × T
Eis uma explicação da equação:
- C = Capacidade de refrigeração do equipamento
- x = Taxa anual de fugas em percentagem da capacidade
- T = Tempo, em anos, em que o equipamento foi utilizado durante o período de referência (por exemplo, T é igual a 0,5 se o equipamento tiver sido utilizado durante metade do período de informação e depois eliminado.)
Equação 3: Emissões estimadas a partir do descarte
A equação seguinte é utilizada para estimar emissões a partir do descarte do equipamento de refrigeração e de ar condicionado:
Emissões da eliminação = CD × (y ÷ 100) × (1 – z ÷ 100)
Eis uma explicação da equação:
- CD = Capacidade de refrigeração do equipamento que está a ser eliminado
- y = Percentagem da capacidade que resta no momento da eliminação
- z = Percentagem do fluido refresco recuperado
Equipamento de supressão de incêndios
Assume-se que as emissões de sistemas fixos sejam 2,5 por cento (0,025) da capacidade total das unidades para cada gas. Assume-se que as emissões de equipamento portátil sejam 3,5 por cento (0,035) da capacidade total das unidades para cada gas.
