Trânsito direto de ordens de produção para docas de saída

Este artigo descreve como gerir o processo de trânsito direto de materiais que está a ser reportado como concluído a partir de uma linha de produção para uma doca de transporte de saída.

Introdução

O trânsito direto da produção para uma localização de saída é relevante para fabricantes que produzem um volume elevado e, idealmente, desejam enviar os produtos acabados assim que forem reportados como concluídos nas linhas de produção. O objetivo é enviar os produtos para centros de distribuição que estão fisicamente localizados próximos da procura do cliente, em vez de acumular inventário no local de fabrico.

No caso de não existir uma procura imediata de um produto, este deve ser guardado em localizações de armazém no local de fabrico. Este processo também é conhecido como trânsito direto oportunista, que indica que se houver uma procura para enviar o produto, então esta oportunidade deverá ser utilizada, em vez de colocar o produto no armazenamento interno.

O exemplo a seguir mostra três variações de um fluxo que começa no fim da linha de produção (2).

Um produto é informado como tendo sido concluído para a localização de saída de produção (3), e um empilhador irá recolher a palete nesta localização (3).

• Se existir uma atividade planeada (6) para transferir o produto da localização de fabrico (1) para um centro de distribuição (7), o condutor do camião será direcionado pelo sistema a colocar a palete numa localização do portão (4).
• Se um reboque já estiver atribuído ao portão, o condutor do camião será direcionado para carregar o produto diretamente no reboque.
• Caso não haja atividade planeada para a transferência do produto, o condutor do empilhador será direcionado para colocar o produto no armazém interno (5).

Configurar trânsito direto

Configura o processo de trânsito direto nas políticas de trabalho. Uma política de trabalho tem um tipo de ordem de intervenção, localização e produto. No exemplo a seguir, o trânsito direto é configurado para o produto X e a localização Y.

Tipos de ordem de intervenção

• Tipo de ordem de intervenção: armazenamento de bens acabados
• Método de criação de trabalho: trânsito direto
• Nome da política de trânsito direto: ordens de transferência

Localizações de inventário

• Armazém: 51
• Localização: Y

Produtos

• Número do item: X

Atualmente, o trânsito direto pode ser configurado para apenas dois tipos de ordem de intervenção:

• Armazenamento de bens acabados
• Armazenamento de coprodutos e produtos derivados

Na política de trânsito direto, define quais tipos de documento são aplicáveis para trânsito direto. Atualmente, o único tipo de documento que é suportado é Ordens de transferência. O exemplo a seguir mostra a configuração de uma política de trânsito direto.

Nome da política de trânsito direto: ordem de transferência

• Número de sequência: 10
  • Tipo de ordem de intervenção: saída de transferência
• A procura de trânsito direto requer a localização: falso
• Estratégia de trânsito direto: data e hora

Número de sequência

O número de sequência indica a prioridade do tipo de documento. Atualmente, Saída de transferência é o único tipo suportado. Portanto, o número de sequência tornar-se-á relevante apenas quando mais tipos de ordem de intervenção forem suportados.

Política de trânsito direto

A política de trânsito direto também define a política para priorização da procura de ordem de transferência. Por exemplo, caso haja várias ordens de transferência para o mesmo produto, a data agendada e as horas que são definidas na carga e associadas à ordem de transferência, determinam a priorização entre as encomendas. A data e a hora agendadas podem ser definidas diretamente na carga, ou podem ser definidas numa agenda de compromisso associada à carga. A priorização é determinada por estratégia de trânsito direto. Atualmente, há apenas uma estratégia: Data e hora.

A procura de trânsito direto requer a localização

Na política de trânsito direto, pode configurar um critério para exigir que as ordens de transferência tenham uma localização atribuída para que sejam qualificadas para trânsito direto. Este critério é definido no campo A procura de trânsito direto requer localização. A localização na agenda de compromisso que está associada à carga é utilizada como a localização final para os bens que estão a ser transitados diretamente. A localização final de bens que estão a ser transitados diretamente é determinada pela diretiva de localização para Saída de transferência para o tipo de ordem de intervenção Armazenar. Talvez ache útil definir o campo A procura de trânsito direto requer a localização num cenário em que os bens acabados devem ter transitados diretamente apenas se um reboque for atribuído a um portão. Neste cenário, os bens são movidos diretamente da linha de produção para o reboque. Quando um reboque é atribuído ao portão, um utilizador atribuirá a localização à agenda de compromisso e, portanto, tornará a localização aplicável para trânsito direto. As seguintes secções a seguir orientam-no pelos dois exemplos.

Cenário 1 – Trânsito direto da produção para as ordens de transferência

Depois de um produto ser reportado como concluído na linha de produção, será transferido para uma localização do portão onde será carregado para um camião e transferido para um centro de distribuição. Utilize a empresa USMF.

1. Ative uma nova sequência de números para trânsito direto. Aceda à página Sequências de números e selecione o botão Gerar. Um assistente orientá-lo-á pelo processo.
2. Crie uma política de trânsito direto. Aceda à página Política de trânsito direto e crie uma nova política chamada de Trânsito direto para ordem de transferência. Observe que o único tipo de ordem de intervenção que pode selecionar é Transferência de saída e a única estratégia de trânsito direto disponível é Data e hora.
3. Crie uma política de trabalho. Aceda à página Políticas de trabalho e crie uma nova política de trabalho chamada Trânsito direto L0101.
4. Configure as cargas de modo que sejam criadas automaticamente para ordens de transferência. Nos parâmetros do armazém, configure as cargas para que sejam criadas automaticamente quando as ordens de transferência forem criadas. Uma carga é um pré-requisito para tornar a ordem de transferência elegível para o trânsito direto.
5. Configure o mapeamento de carga do item. Aceda à página Mapeamento de carga do item e configure um modelo padrão de carga para o grupo de itens CarAudio. Este mapeamento inserirá automaticamente o modelo de carga na carga quando a ordem de transferência for criada.
6. Crie uma ordem de transferência. Crie a ordem de transferência para o número do item L0101. Quantidade = 20.
7. Lance a ordem de transferência do workbench de planeamento de carga de saída. No separador Envio, selecione o item de menu do workbench de planeamento de carga de saída e no menu Lançar da linha de carga, selecione Lançar para o armazém. Uma linha de onda aberta do tipo Saída de transferência existe agora para a ordem de transferência.
8. Crie uma ordem de produção. Aceda à página Ordem de produção e crie uma ordem de produção do produto L0101. Quantidade = 20. Estime e inicie a ordem de produção. Observe que o campo Lançar lista de seleção agora permanece definido como Não.
9. Reporte como concluído no dispositivo móvel. Aceda ao portal do dispositivo móvel e selecione o item de menu Reportar como concluído e armazenado. Agora reporte L0101 como acabado a partir do dispositivo portátil. Quantidade = 10. Observe se a localização de armazenamento é PORTÃO. Esta localização é encontrada na diretiva de localização Saída de transferência para o tipo de ordem de intervenção Armazenar. Observe também que um trabalho do tipo Saída de transferência foi criado e concluído. Aceda a detalhes da ordem de transferência para verificar o trabalho.
10. Agora reporte 10 unidades adicionais do dispositivo móvel. Observe se a localização de armazenamento é novamente PORTÃO. Observe também se um novo trabalho do tipo Saída de transferência foi criado para as 10 unidades.
11. Agora tente iniciar mais 20 peças na ordem de produção e, depois, tente reportar 20 como concluídas utilizando o dispositivo portátil. Esta hora, localização LP-001 são sugeridas como localização de armazenamento. Esta localização é encontrada na diretiva de localização para Armazenamento de bens acabados. Esta diretiva de localização está a ser utilizada, pois não existe nenhuma oportunidade para trânsito direto. A ordem de transferência para LP-001 foi totalmente processada pelas duas atividades de trânsito direto nos passos 9 e 10. Observe que o trabalho do tipo Armazenamento de bens acabados foi criado e processado.

Cenário 2 - trânsito direto de produção para ordens de transferência com uma agenda de compromisso

Depois de um produto ser reportado como concluído na linha de produção, é transferido para um localização do portão identificada por uma agenda de compromisso para localizações do portão. Utilize a empresa USMF.

1. Altere a política de trânsito direto. Altere a política de trânsito direto criada no cenário 1, marcando a caixa de verificação A procura de trânsito direto requer a localização.
2. Crie uma nova ordem de transferência.
3. Abra o Workbench de planeamento de carga de saída.
4. Do workbench de planeamento de carga de saída, aceda à secção Cargas e selecione Agenda de compromisso no menu Transporte para criar uma nova agenda de compromisso. Observe que a agenda de compromisso tem uma referência à ordem de transferência no campo Número de encomenda. No campo Data/hora de início planeada na localização, pode definir a data e a hora do compromisso. Estas data e hora serão utilizadas quando a procura de trânsito direto for priorizada durante o processo de trânsito direto. A data e hora definidas neste campo atualizarão o campo Data e a hora do envio de carga agendada da carga correspondente. A localização no Separador Rápido Detalhes do envio determina a localização para a qual a ordem de transferência será enviada.
5. No Workbench de planeamento de carga de saída, lance para o armazém.
6. Crie uma ordem de produção para o número do item L0101 e defina o estado como Iniciado com uma quantidade de 20.
7. Reporte como concluído no dispositivo móvel.
8. Aceda ao portal do dispositivo móvel e selecione o item de menu Reportar como concluído e armazenado.
9. Reporte o número do item L0101 como acabado utilizando o dispositivo portátil. Observe se a localização de armazenamento agora é PORTÃO 2. Esta localização é encontrada na agenda de compromisso, em vez de na diretiva de localização Receção de transferência.

Informações adicionais

• O cenário de trânsito direto é suportado para itens controlados por lote e série, com as dimensões de lote e número de série definidas na localização acima e abaixo na hierarquia de reserva.