Uitstoot bereik 1
Scope 1-uitstoot is inclusief kooldioxide (CO2), methaan (CH4) en lachgas (N2O) die worden uitgestoten door stationaire en mobiele verbranding en door onbedoelde vluchtige uitstoot. Vluchtige uitstoot kan ook fluorkoolwaterstoffen (HFK's), geperfluoreerde verbindingen (PFC's), zwavelhexafluoride (SF6) en stikstoftrifluoride (NF3) omvatten. Dit artikel schetst de berekeningsmethoden die Microsoft Sustainability Manager gebruikt voor elk type uitstootbron.
Stationaire verbranding
Microsoft Sustainability Manager volgt de methodologie van de United States Environmental Protection Agency (EPA) om scope 1-uitstoot van stationaire verbrandingsbronnen te berekenen. Deze bronnen omvatten standaard, biomassa en van afval afkomstige brandstoffen. Een van de volgende twee methoden wordt gebruikt om de stationaire verbrandingsuitstoot te berekenen, afhankelijk van de informatie die beschikbaar is voor de brandstof.
EPA-referentiedocument:Richtlijnen voor de inventarisatie van broeikasgassen: directe emissies van stationaire verbranding-bronnen (EPA.gov)
Brandstofanalysemethode 1
Bij deze methode wordt de volgende vergelijking gebruikt om de uitstoot te berekenen:
Emissies = Brandstof × EF1
Hier volgt een uitleg van de vergelijking:
- Emissies = Massa CO2, CH4 of N2O die wordt uitgestoten
- Brandstof = Massa of volume van de brandstof die verbrand wordt
- EF1 = CO2, CH4, of N2O uitstootfactor per massa- of volume-eenheid
Methode 1 wordt gebruikt wanneer de warmte-inhoud van de brandstof onbekend is of wanneer het brandstofverbruik alleen bekend is in massa- of volume-eenheden. Omdat er minder zekerheid is, heeft deze methode minder de voorkeur dan methode 2.
Brandstofanalysemethode 2
Bij deze methode wordt de volgende vergelijking gebruikt om de uitstoot te berekenen:
Emissies = Brandstof × HHV × EF2
Hier volgt een uitleg van de vergelijking:
- Emissies = Massa CO2, CH4 of N2O die wordt uitgestoten
- Brandstof = Massa of volume van de brandstof die verbrand wordt
- HHV (hogere verbrandingswaarde) = Warmte-inhoud van de brandstof, in eenheden van energie per massa of volume brandstof
- EF2 = CO2, CH4, of N2O uitstootfactor per energie-eenheid
Methode 2 heeft de voorkeur wanneer het brandstofgebruik wordt geleverd in energie-eenheden zoals thermen (th) of British thermal units (BTU's, Britse warmte-eenheden), en wanneer de warmte-inhoud van de brandstof bekend is.
Zie Uitstootfactoren voor broeikasgasinventarissen (Excel-werkboek) voor informatie over uitstootfactoren.
Mobiele verbranding
Microsoft Sustainability Manager volgt de EPA-methodologie om scope 1-uitstoot van mobiele verbrandingsbronnen te berekenen. De berekeningen verschillen van de berekeningen voor stationaire verbrandingsuitstoot doordat er aparte vergelijkingen zijn voor CO2 en voor N20 en CH4.
CO2-uitstoot
Voor CO2 wordt een van de volgende twee methoden gebruikt om de mobiele verbrandingsuitstoot te berekenen, afhankelijk van de informatie die beschikbaar is voor de brandstof.
EPA-referentiedocument:Richtlijnen voor de inventarisatie van broeikasgassen: directe emissies van mobiele verbranding-bron (epa.gov)
CO2-uitstootberekeningsmethode 1
Bij deze methode wordt de volgende vergelijking gebruikt om de CO2-uitstoot te berekenen:
Emissies = Brandstof × EF1
Hier volgt een uitleg van de vergelijking:
- Emissies = Massa CO2 die wordt uitgestoten
- Brandstof = Massa of volume van de brandstof die verbrand wordt
- EF1 = CO2 uitstootfactor per massa- of volume-eenheid
Methode 1 wordt gebruikt wanneer de warmte-inhoud van de brandstof onbekend is of wanneer het brandstofverbruik alleen bekend is in massa- of volume-eenheden. Omdat er minder zekerheid is, heeft deze methode minder de voorkeur dan methode 2.
CO2-uitstootberekeningsmethode 2
Bij deze methode wordt de volgende vergelijking gebruikt om de CO2-uitstoot te berekenen:
Emissies = Brandstof × HHV × EF2
Hier volgt een uitleg van de vergelijking:
- Emissies = Massa CO2 die wordt uitgestoten
- Brandstof = Massa of volume van de brandstof die verbrand wordt
- HHV (hogere verbrandingswaarde) = Warmte-inhoud van de brandstof, in eenheden van energie per massa of volume brandstof
- EF2 = CO2 uitstootfactor per energie-eenheid
Methode 2 heeft de voorkeur wanneer de warmtewaarde van de brandstof bekend is en wanneer het brandstofverbruik wordt uitgedrukt in energie-eenheden zoals thermen of BTU's.
N2O- en CH4-uitstoot
Voor N2O en CH4-uitstoot, is de berekening afhankelijk van het voertuigtype: op de weg (auto's, vrachtwagens of bussen) of niet op de weg (bouw- of landbouwmachines, vorkheftrucks, schepen, boten, railvoertuigen of vliegtuigen).
Voertuig op de weg N2O- en CH4-uitstootberekening
Voor wegvoertuigen wordt de volgende vergelijking gebruikt om uitstoot van N2O en CH4 te berekenen:
Emissies = Afstand × EF4
Hier volgt een uitleg van de vergelijking:
- Emissies = Massa van CH4 of N2O die wordt uitgestoten
- Afstand = Afstand die het voertuig heeft afgelegd
- EF4 = CH4 of N2O uitstootfactor per afstandseenheid
N2O- en CH4-uitstootberekening voor voertuig niet op de weg
Voor voertuigen niet op de weg wordt de volgende vergelijking gebruikt om uitstoot van N2O en CH4 te berekenen:
Emissies = Brandstof × EF5
Hier volgt een uitleg van de vergelijking:
- Emissies = Massa van CH4 of N2O die wordt uitgestoten
- Brandstof = Volume brandstof dat verbrand wordt
- EF5 = CH4 of N2 O uitstootfactor per volume-eenheid
Zie voor informatie over uitstootfactoren Bijlage A van het EPA-referentiedocument dat aan het begin van deze paragraaf is gegeven.
Vluchtige uitstoot
Microsoft Sustainability Manager volgt de EPA-methodologie voor het gebruik van de screeningmethode om scope 1 vluchtige uitstoot van koel-, airconditioning- en brandblusapparatuur te schatten. Nadat de uitstoot is berekend, wordt deze vermenigvuldigd met het aardopwarmingsvermogen (GWP) voor het betreffende koudemiddel. U vindt de GWP voor verschillende koudemiddelen in de tabellen in het volgende EPA-referentiedocument.
EPA-referentiedocument:Greenhouse Gas Inventory Guidance: Direct Fugitive Emissions from Refrigeration, Air Conditioning, Fire Suppression, and Industrial Gases (EPA.gov)
Screeningmethode
De screeningmethode is gebaseerd op apparatuurspecifieke uitstootfactoren. Daarom is er één screeningmethode voor koel- en airconditioningapparatuur en een andere voor brandblusapparatuur. Vanwege de onzekerheid in deze methode moet een organisatie een van de andere methoden gebruiken als ze vaststelt dat vluchtige uitstoot significant is.
Koel- en airconditioningapparatuur
Vergelijking 1: Geschatte uitstoot van installatie
De volgende vergelijking wordt gebruikt om de uitstoot van de installatie van koel- en airconditioningapparatuur te schatten:
Emissies van installatie = CN × (k ÷ 100)
Hier volgt een uitleg van de vergelijking:
- CN = hoeveelheid koelmiddel die in het nieuwe apparaat is geladen
- k = Montageverliezen als percentage van het bedrag dat in rekening is gebracht
Vergelijking 2: Geschatte uitstoot van gebruik
De volgende vergelijking wordt gebruikt om de uitstoot van het gebruik van koel- en airconditioningapparatuur te schatten:
Emissies van de exploitatie = C × (x ÷ 100) × T
Hier volgt een uitleg van de vergelijking:
- C = Koelmiddelcapaciteit van het apparaat
- x = Jaarlijks lekpercentage als percentage van de capaciteit
- T = tijd in jaren dat het apparaat is gebruikt tijdens de rapportageperiode (bijvoorbeeld: T is gelijk aan 0,5 als het apparaat is gebruikt tijdens de helft van de rapportageperiode en daarna is verwijderd.)
Vergelijking 3: Geschatte uitstoot van verwijdering
De volgende vergelijking wordt gebruikt om de uitstoot van de verwijdering van koel- en airconditioningapparatuur te schatten:
Emissies uit berging = CD × (y ÷ 100) × (1 – z ÷ 100)
Hier volgt een uitleg van de vergelijking:
- CD = Koelmiddelcapaciteit van het apparaat dat wordt afgevoerd
- y = Percentage van de capaciteit dat overblijft op het moment van verwijdering
- z = Percentage van het koelmiddel dat wordt teruggewonnen
Brandblusapparatuur
De uitstoot van vaste systemen wordt verondersteld 2,5 procent (0,025) te zijn van de totale capaciteit van de eenheden per gas. De uitstoot van draagbare systemen wordt verondersteld 3,5 procent (0,035) te zijn van de totale capaciteit van de eenheden per gas.
