Vrachttransportroutes met meerdere tussenstops plannen

Dit artikel beschrijft de verschillende elementen die u kunt gebruiken voor het plannen van transportroutes in Dynamics 365 Supply Chain Management.

U kunt routeplannen en routerichtlijnen gebruiken voor complexe transportroutes met meerdere tussenstops. Als u dezelfde route regelmatig gebruikt, kunt u een geplande route instellen.

Routeplannen

Een routeplan bevat routesegmenten die informatie bieden over dee tussenstops die worden gemaakt op de route en de vervoerders die worden gebruikt voor elk segment. U moet de tussenstops op de route definiëren als hubs. Een hub is een leverancier, een magazijn, een klant of zelfs gewoon een herlaadlocatie waar u van vervoerder wisselt. U kunt voor elk segment "plaatstarieven" voor diverse toeslagen definiëren. Hieronder volgen een aantal voorbeelden:

• Toeslagen voor reizen naar de opgegeven segmenten
• Toeslagen voor het oppikken van de goederen
• Toeslagen voor het afleveren van de goederen

Elk routeplan moet worden gekoppeld aan een routerichtlijn.

Routerichtlijnen

Een routerichtlijn definieert de criteria voor het afstemmen van een laden op een specifiek routeplan. U kunt bijvoorbeeld een oorspronghub en een bestemmingshub opgeven, alsmede limieten voor het containervolume of -gewicht en een vervoerder, service of groep. Routerichtlijnen zijn beschikbaar op de pagina Workbench tariefroute, waarbij ladingen handmatig of automatisch kunnen worden afgestemd op routes. Als de routerichtlijn bestemd is voor een geplande route, is deze ook beschikbaar op de pagina Workbench voor ladingopbouw.

Geplande routes

Een geplande route is een vooraf gedefinieerd routeplan met een planning voor de verzenddatums. Geplande routes en niet-geplande routes verschillen in de manier waarop ladingen eraan worden toegewezen. Als u een niet-geplande route toewijst via de Workbench tariefroute, worden alleen de lading en de routerichtlijn gevalideerd. Als u een geplande route toewijst, worden de datums en adressen van de orders en de hubs, en de datum op het routerouterichtlijn eveneens in overweging genomen. U hoeft geen gebruik van de tariefroute-workbench te maken om handmatig ladingen toe te wijzen aan een geplande route. In plaats daarvan kunt u de workbench voor ladingopbouw gebruiken om te suggereren dat ladingen worden opgebouwd op basis van de klantadressen en de leveringsdatums van verkooporders voor een bepaalde geplande route. Bij geplande routes heeft het routeplan vaste oorsprong- en bestemmingshubs. Meestal zijn de vervoerder en de service gelijk voor alle segmenten, maar ze kunnen verschillen. De bestemmingshubs worden gemaakt met behulp van de postcodes van de klanten die op de route worden bezocht. Verschillende routeschema's kunnen worden gedefinieerd voor één routeplan. Het routeplan moet worden gekoppeld aan een routerichtlijn. Bij geplande routes kan het plan echter worden gekoppeld aan slechts één routerichtlijn. Het routeschema wordt alleen gebruikt om de werkelijke routes te maken op de pagina Routeplanning. Kunt u de standaardladingsjabloon gebruiken bij het voorstellen van ladingen in de workbench voor ladingopbouw.

Workbench voor ladingopbouw

De workbench voor ladingopbouw maakt gebruik van de adressen van klanten en de leveringsdatums van verkooporders en de geplande routes die beschikbaar zijn om een lading voor te stellen. Standaard worden de waarden van de route ingevoerd in de workbench. U kunt echter een 'van'-datum selecteren die eerder valt dan de 'van'-datum op de route. Wanneer een lading wordt voorgesteld, worden het afleveradres en de leveringsdatum van alle openstaande verkooporders gecontroleerd. Een verkooporder wordt voorgesteld voor een lading als de postcode van het afleveradres overeenkomt met de postcode van een hub in het routeplan, en de leveringsdatum binnen het bereik ligt dat is geselecteerd in de criteria. Ook wordt rekening gehouden met de capaciteit van de ladingsjabloon. Er wordt telkens slechts één lading tegelijk voorgesteld. Als u een verkooporder hebt die niet is opgenomen, is het mogelijk dat u een andere ladingsjabloon gebruikt (bijvoorbeeld een ladingsjabloon voor een grotere vrachtwagen of container) of een extra levering plant.

Duurzame transportplanning

Supply Chain Management biedt duurzame transportplanning door te integreren met Microsoft Sustainability Manager voor de berekening van CO2-uitstoot.

Duurzame transportplanning kan bedrijven helpen hun ecologische voetafdruk te verkleinen door routes te optimaliseren, het brandstofverbruik te verminderen, lege kilometers te minimaliseren en het gebruik van transportmodi met lagere uitstoot te vergroten. Bedrijven kunnen een betere zichtbaarheid, controle en automatisering van hun transportactiviteiten realiseren. Door het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te verminderen, kunnen bedrijven hun impact op het milieu minimaliseren en een rol spelen in de strijd tegen de klimaatverandering. Door blijk te geven van toewijding aan duurzaamheid kunnen bedrijven bovendien hun merkimago verbeteren en milieubewuste klanten aantrekken.

• Systeemintegratie: bij de integratie van Supply Chain Management met Microsoft Sustainability Manager wordt gebruikgemaakt van REST-API's. Daarom kunnen gegevens naadloos tussen de twee systemen stromen en kunnen organisaties duurzaamheidsstatistieken bijhouden naast hun andere bedrijfsprocessen.
• Berekening van CO2-uitstoot: Microsoft Sustainability Manager gebruikt de routegegevens van Supply Chain Management om een verscheidenheid aan gegevensmodellen en services aan te bieden waarmee organisaties transportgerelateerde CO2-uitstoot kunnen berekenen en analyseren. De routegegevens kunnen worden gebruikt om de uitstoot van verschillende transportmiddelen te berekenen, waaronder auto's, vrachtwagens, vliegtuigen en schepen.
• Routeplanning met resultaten van kooldioxide-equivalent (CO2e): nadat Microsoft Sustainability Manager de berekende uitstoot voor elk transportmiddel heeft geretourneerd, kunt u deze vergelijken om te bepalen welk vervoersmiddel de minste kooldioxide uitstoot. U kunt de meest milieuvriendelijke route selecteren, op basis van de uitstootberekening, of het transportmiddel selecteren met de laagste CO2-uitstoot in de workbench voor tarieven en route voor transportbeheer.

Zie Integreren met Microsoft Sustainability Manager voor meer informatie.