Attributs obligatoires pour le modèle de données sur le carbone de Cloud for Sustainability
Cet article fournit des informations sur les attributs et les règles requis pour le modèle de données carbone Microsoft Cloud for Sustainability .
Note
La version de juillet 2024 a introduit une flexibilité significative avec le modèle de données Cloud for Sustainability en rendant facultatifs les attributs auparavant obligatoires et en fournissant des valeurs par défaut dans certains cas. Nous avons assoupli les contraintes liées à certains attributs obligatoires où nous avons jugé leur impact sur la qualité et la stabilité des données comme insignifiant. Pour plus d’informations, accédez à Attributs obligatoires pour le modèle de données Cloud for Sustainability.
Règles générales
- La valeur de champ Nom doit toujours être unique.
- La valeur ID de corrélation d’origine doit être unique si elle est spécifiée. Cependant, ce n’est généralement pas obligatoire.
Notation
Le tableau qui suit fournit une liste partielle des attributs de chaque entité. Elle inclut uniquement les attributs requis et les attributs qui influencent l’exigence d’autres attributs via des règles de dépendance logique. La notation suivante est utilisée dans la colonne Obligatoire :
| Notation | Signification |
|---|---|
| Y | Requise |
| N | Facultatif |
| <--<attribut> | Obligatoire uniquement si <attribute> est spécifié |
| Y | <attribut>... | Obligatoire sauf si <attribute> est spécifié |
| Y <--<attribut> == <valeur> | Obligatoire si <attribute> contient <value> |
Règles d’attribut/d’entité
Vous pouvez télécharger une Microsoft Excel feuille de calcul qui répertorie les entités et les attributs du Microsoft Cloud for Sustainability modèle de données. Pour plus d’informations, accédez à Téléchargements de feuilles de calcul de modèles de données.
Ce tableau répertorie les attributs supplémentaires requis en fonction des valeurs d’autres attributs.
| Entité | Attribut | Obligatoire ? |
|---|---|---|
| Déplacement professionnel | Coût unitaire | <--Coût |
| Unité de distance | <--Distance | |
| Unité de quantité de carburant | <--Quantité de carburant | |
| Type de carburant | <--Quantité de carburant | |
| Unité de nuitée | <--Nuitée | |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Bien d’investissement | Coût unitaire | <--Coût |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Émission | Unité CH4 | <--CH4 |
| Unité CO2 | <--CO2 | |
| Unité CO2E | <--CO2E | |
| Unité HFC | <-- HFC | |
| Unité N2O | <--N2O | |
| Unité NF3 | <--NF3 | |
| Unité Autres GES | <--Autres GES | |
| Unité PFC | <--PFC | |
| Unité SF6 | <--SF6 | |
| Émission fugitive | Coût unitaire | <--Coût |
| Détail de l’utilisation des installations | <--Catégorie d’actif loué | |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Processus industriel | Coût unitaire | <--Coût |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Combustion mobile | Coût unitaire | <--Coût |
| Distance | O | Quantité de carburant | Quantité | |
| Unité de distance | <--Distance | |
| Détail de l’utilisation des installations | <--Catégorie d’actif loué | |
| Quantité de carburant | O | Distance | Quantité | |
| Unité de quantité de carburant | <--Quantité de carburant | |
| Type de carburant | <--Quantité de carburant | |
| Quantité | O | Quantité de carburant | Distance | |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Type de véhicule | O | <--Distance | |
| Énergie achetée | Coût unitaire | <--Coût |
| Détail de l’utilisation des installations | <--Catégorie d’actif loué | |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Bien et service acheté | Coût unitaire | <--Coût |
| Unité de biens | <--Quantité de marchandises | |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Combustion stationnaire | Coût | O | Quantité |
| Coût unitaire | <--Coût | |
| Détail de l’utilisation des installations | <--Catégorie d’actif loué | |
| Quantité | O | Coût | |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Transport et distribution | Coût unitaire | <--Coût |
| Unité de distance | <--Distance | |
| Unité de quantité de carburant | <--Quantité de carburant | |
| Type de carburant | <--Quantité de carburant | |
| Unité de la quantité de biens (masse) | <--Quantité de marchandises (masse) | |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Déchets générés par les opérations | Coût unitaire | <--Coût |
| Unité de distance | <--Distance | |
| Unité de quantité de carburant | <--Unité de quantité de carburant | |
| Unité de quantité | <--Quantité | |
| Unité quantité de déchets | <--Quantité de déchets |
Autres contraintes
Type de qualité de données
La valeur doit être l’une des valeurs de l’énumération suivante :
- Réel
- Estimation
- Mesuré
Source d’énergie
La valeur doit être l’une des valeurs de l’énumération suivante :
- Nucléaire
- Autres
- Solaire
- Eau
- Vent
Type d’énergie
La valeur doit être l’une des valeurs de l’énumération suivante :
- Refroidissement
- Électricité
- Chauffage
- Vapeur
Catégorie de gaz à effet de serre
La valeur doit être l’une des valeurs de l’énumération suivante :
- Hydrofluorocarbures (HFC)
- Trifluorure d’azote (NF3)
- Non Fluoré
- Perfluorocarbones (PFC)
- Hexafluorure de soufre (SF6)
Portée
La valeur doit être l’une des valeurs de l’énumération suivante :
- Portée 1
- Portée 2
- Portée 3
Type de transport et distribution
La valeur doit être l’une des valeurs de l’énumération suivante :
- En aval
- En amont
Historique de l’article
| Date | Description |
|---|---|
| 23 juillet 2024 | Mise à jour avec une note sur les attributs obligatoires assouplis, mentionnés pour la première fois dans Saisir les données plus rapidement avec moins d’attributs obligatoires dans notre documentation du plan de lancement. |
Informations associées
- Microsoft Cloud for Sustainability Présentation du modèle de données
- Enregistrer l’unicité dans Microsoft Sustainability Manager
