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Modelo de consumo

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El servicio de enrutamiento proporciona un conjunto de parámetros para tener una descripción detallada del modelo de consumo específico del vehículo. Según el valor de vehicleEngineType, se admiten dos modelos principales de consumo: Combustion y Electric. Es incorrecto especificar parámetros que pertenecen a diferentes modelos en la misma solicitud. Además, los parámetros del modelo de consumo no se pueden usar con los siguientes valores de travelMode: bicycle y pedestrian.

Restricciones de parámetros en el modelo de consumo

En ambos modelos de consumo, existen algunas dependencias cuando se especifican los parámetros. Esto significa que, si se especifican explícitamente algunos parámetros, puede que sea necesario especificar otros. Estas son las dependencias que se deben tener en cuenta:

  • Todos los parámetros requieren que el usuario especifique constantSpeedConsumption. Es un error especificar cualquier otro parámetro del modelo de consumo si no se ha especificado constantSpeedConsumption. El parámetro vehicleWeight es una excepción de este requisito.
  • accelerationEfficiency y decelerationEfficiency se deben especificar siempre como un par (es decir, ambos o ninguno).
  • Si se especifican accelerationEfficiency y decelerationEfficiency, el producto de los valores no debe ser mayor que 1 (para evitar el movimiento perpetuo).
  • uphillEfficiency y downhillEfficiency se deben especificar siempre como un par (es decir, ambos o ninguno).
  • Si se especifican uphillEfficiency y downhillEfficiency, el producto de los valores no debe ser mayor que 1 (para evitar el movimiento perpetuo).
  • Si el usuario especifica los parámetros de *Efficiency, también debe especificarse VehicleWeight. Cuando vehicleEngineType es combustion, se debe especificar también fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter.
  • maxChargeInkWh y currentChargeInkWh se deben especificar siempre como un par (es decir, ambos o ninguno).

Nota

Si solo se especifica constantSpeedConsumption, no se tiene en cuenta ningún otro aspecto de consumo, como pendientes o aceleración del vehículo, en los cálculos de consumo.

Modelo de consumo de combustión

El modelo de consumo de combustión se usa cuando vehicleEngineType se establece en combustion. La siguiente lista de parámetros pertenece a este modelo. Consulte la sección Parámetros para ver una descripción más detallada.

  • constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm
  • vehicleWeight
  • currentFuelInLiters
  • auxiliaryPowerInLitersPerHour
  • fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter
  • accelerationEfficiency
  • decelerationEfficiency
  • uphillEfficiency
  • downhillEfficiency

Modelo de consumo eléctrico

El modelo de consumo eléctrico se usa cuando vehicleEngineType se establece en electric. La siguiente lista de parámetros pertenece a este modelo. Consulte la sección Parámetros para ver una descripción más detallada.

  • constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm
  • vehicleWeight
  • currentChargeInkWh
  • maxChargeInkWh
  • auxiliaryPowerInkW
  • accelerationEfficiency
  • decelerationEfficiency
  • uphillEfficiency
  • downhillEfficiency

Valores razonables de parámetros de consumo

Se puede rechazar un determinado conjunto de parámetros de consumo, incluso aunque puedan satisfacer todos los requisitos explícitos. Esto sucede cuando el valor de un parámetro concreto, o una combinación de valores de varios parámetros, se considera que conduce a magnitudes irrazonables de valores de consumo. En este caso, probablemente sea indicio de un error en la entrada, dado que se tiene el debido cuidado para admitir todos los valores razonables de los parámetros de consumo. En el caso de que un determinado conjunto de parámetros de consumo se rechace, el mensaje de error adjunto contendrá una explicación textual de los motivos. En las descripciones detalladas de los parámetros se incluyen de ejemplos de valores razonables para ambos modelos.