Planificar rutas de transporte de flete con varias paradas

Este artículo describe los distintos elementos que utiliza para planificar rutas de transporte en Dynamics 365 Supply Chain Management.

Puede utilizar planes y guías de ruta para rutas de transporte complejas con varias paradas. Si utiliza regularmente la misma ruta con regularidad, puede configurar una ruta programada.

Planes de ruta

Un plan de ruta contiene segmentos de ruta que proporcionan información sobre los paradas que se visitan en la ruta y los transportistas que se utilizan para cada segmento. Debe definir las paradas en la ruta como concentradores. Un concentrador puede ser un proveedor, un almacén, un cliente o incluso simplemente un lugar para volver cargar donde cambiar el transportista. Para cada segmento, puede definir " tasas al contado" para gastos varios. A continuación, encontrará algunos ejemplos:

• Gastos de viaje a los segmentos dados
• Cargos por recoger las mercancías
• Gastos por entrega de las mercancías

Cada plan de ruta debe asociarse a una guía de ruta.

Guías de ruta

Una guía de ruta define los criterios para la conciliación de una carga con un plan de ruta específico. Por ejemplo, puede especificar un concentrador de origen y un concentrador de destino, los límites para el volumen o el peso del contenedor, y un transportista de envío, el servicio o el grupo. Las guías de ruta están disponibles en la página Área de trabajo de la ruta de la tasa, donde las cargas pueden asociarse a las rutas de manera manual o automática. Si la guía de ruta es una ruta programada, también está disponible en la página Área de trabajo de planificación de la carga.

Rutas programadas

Una ruta programada es un plan de ruta predefinido que tiene una programación para las fechas de envío. Las rutas programadas y no programadas difieren en la forma en que se les asignan las cargas. Si asigna una ruta no programada mediante el área de trabajo de la ruta de la tasa, solo se validan la carga y la guía de ruta. Si asigna una ruta programada, también se tienen en cuenta las fechas y las direcciones de los pedidos y los concentradores y la fecha del plan de ruta. No tiene que utilizar la página Área de trabajo de la ruta de la tasa para asignar cargas manualmente a una ruta programada. En su lugar, puede utilizar el Área de trabajo de planificación de la carga para sugerir que las cargas se creen basándose en las direcciones de los clientes y las fechas de entrega de los pedidos de ventas para una ruta programada determinada. Para las rutas programadas, el plan de ruta tiene concentradores de origen y de destino fijos. Normalmente, el servicio y el transportista del envío son el mismo para todos los segmentos, pero pueden diferir. Los concentradores de destino se crean utilizando los códigos postales de los clientes que se visitan en la ruta. Pueden definirse varias programaciones de ruta para un plan de ruta. El plan de ruta debe asociarse a una guía de ruta. Sin embargo, para las rutas programadas, el plan puede asociarse a una única guía de ruta. La programación de ruta solo se utiliza para crear las rutas reales en la página Programación de ruta. Puede utilizar la plantilla de carga predeterminada al proponer cargas en el Área de trabajo de planificación de la carga.

Área de trabajo de planificación de la carga

El Área de trabajo de planificación de la carga utiliza direcciones y fechas de entrega desde pedidos de ventas y las rutas programadas que están disponibles para proponer una carga. De forma predeterminada, los valores de la ruta se especifican en el área de trabajo. Sin embargo, puede seleccionar una fecha de inicio que sea anterior a la fecha de inicio en la ruta. Cuando se propone una carga, se comprueban la dirección de entrega y la fecha de entrega de pedidos de ventas abiertos. Se propone la orden de venta para la carga si el código postal de la dirección de entrega coincide con el código postal de un concentrador en el plan de viaje, y la fecha de entrega se encuentra dentro del intervalo seleccionado en los criterios. También se considera la capacidad de la plantilla de carga. Solo se propone una carga cada vez. Si tiene un pedido de ventas que no se incluye, es posible que tenga que utilizar una plantilla de carga diferente (por ejemplo, una plantilla de carga para un camión o un contenedor más grandes) o planificar una entrega adicional.

Planificación del transporte sostenible

Supply Chain Management ofrece planificación de transporte sostenible al integrarse con Microsoft Sustainability Manager para el cálculo de las emisiones de carbono.

La planificación del transporte sostenible puede ayudar a las empresas a reducir su huella de carbono optimizando rutas, reduciendo el consumo de combustible, minimizando las millas en vacío y aumentando el uso de modos de transporte con bajas emisiones. Las empresas pueden lograr una mejor visibilidad, control y automatización de sus operaciones de transporte. Al reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono, las empresas pueden minimizar su impacto ambiental y contribuir a combatir el cambio climático. Además, al demostrar un compromiso con la sostenibilidad, las empresas pueden mejorar su imagen de marca y atraer clientes conscientes del medio ambiente.

• Integración de sistemas: la integración entre cadena de suministro Management y Microsoft Sustainability Manager utiliza las API de REST. Por lo tanto, los datos pueden fluir sin problemas entre los dos sistemas y las organizaciones pueden realizar un seguimiento de las métricas de sostenibilidad junto con sus otros procesos comerciales.
• Cálculo de emisiones de carbono: Microsoft Sustainability Manager utiliza los datos de ruta de cadena de suministro Management para ofrecer una variedad de modelos de datos y servicios que pueden ayudar a las organizaciones a calcular y analizar las emisiones de carbono relacionadas con el transporte. Los datos de la ruta se pueden utilizar para calcular las emisiones de diferentes modos de transporte, incluidos automóviles, camiones, aviones y barcos.
• Planificación de rutas con resultados de dióxido de carbono equivalente (CO2e): después Microsoft Sustainability Manager de devolver las emisiones calculadas para cada modo de transporte, puede compararlas para determinar qué modo emite menos dióxido de carbono. Puede seleccionar la ruta más ecológica, según el cálculo de emisiones, o seleccionar el modo de transporte que tenga las emisiones de carbono más bajas en la tasa de gestión de transporte y el banco de trabajo de rutas.

Para obtener más información, consulte Integración con Microsoft Sustainability Manager.