Latenzzeit – bewegen

Dies ist ein Test zum Überprüfen der Zeitverzögerung (Latenz) zwischen dem Zeitpunkt, an dem der Windows-Stift eine andere Stelle des Bildschirms berührt, und dem Zeitpunkt, an dem diese neue Position Windows gemeldet wird.

Testname

• Bewegungslatenz

Grundlegende getestete Anforderungen

• Device.Input.Digitizer.Pen.Latency – Bewegungslatenz

Testzweck

• Überprüft, ob beim Kontakt des Stifts mit dem Bildschirm die Verzögerung zwischen der Position des Stifts an einer Position und der Meldung der Position an Windows innerhalb der zulässigen Grenzen liegt.

Erforderliche Werkzeuge

• Werkzeug zur Radiuseinstellung mit Stifthalter und 150 g Gewicht
• Kabelbinder bei Verwendung des Triex-Stift-Testkits

Überprüfungsschritte

1. Stellen Sie sicher, dass der Stifthalter am Werkzeug zur Radiuseinstellung angebracht ist, und befestigen Sie den Stifthalter mit Kabelbindern. Achten Sie darauf, dass keine der Drucktasten aktiviert wird, wenn sich der Stift im Stifthalter befindet. Die folgende Abbildung zeigt das Triex-Werkzeug zur Radiuseinstellung mit am Stifthalter befestigten Stift:

   

2. Schließen Sie das Steuergerät des Werkzeugs zur Radiuseinstellung am Testcomputer an, und schalten Sie danach das Steuergerät ein. Wenn diese Schritte in einer anderen Reihenfolge ausgeführt werden, kann dies zu Problemen mit dem Steuergerät führen. Stellen Sie die Schalter am Steuergerät wie folgt ein:

   1. Motor: Aus
   2. Kalibrieren: Aus
   3. Modus: Tachometer

3. Stellen Sie den Radius des Kreises auf ca. 23 – 25 mm ein, und positionieren Sie das Gerät so, dass während der gesamten Drehung Kontakt auf der Oberfläche des Digitalisierungsgeräts besteht. Der Stift sollte nahe der Bildschirmmitte platziert werden.

   • Sie können die Überprüfung des Kreisradius vereinfachen, indem Sie MSPaint auf dem Gerät öffnen, den Stift in Kontakt mit dem Bildschirm bringen und eine vollständige Drehung des Stifts ausführen. Sie können den vom Stift gezeichneten Kreis mit einem Lineal messen, um den Radius zu bestimmen.

4. Drehen Sie den Arm, bis die Kerbe auf der Scheibe 2 – 3 mm hinter der Lichtschranke liegt.

   • Wenn diese sich zu nahe an der Lichtschranke befindet, wird am Anfang des Tests ein zusätzlicher Datenpunkt erfasst. Dies liegt daran, dass der Motor beim Starten ruckartig rückwärts läuft. Wenn die Kerbe dabei unter die Lichtschranke gelangt, werden fehlerhafte Daten erfasst.
   • Wenn sie zu weit von der Lichtschranke entfernt ist, erhöht sich die Anzahl scheinbar um zwei und nicht um zwei Inkremente von eins. Der Motor ist so kalibriert, dass er sich um ein bestimmtes Segment des Kreises im Verhältnis zum Startpunkt dreht und dieses langsam durchfährt. Dieser langsame Abschnitt muss unter der Lichtschranke durchlaufen. Wenn der Arm jedoch zu weit von der Lichtschranke entfernt beginnt, bewegt er sich immer noch zu schnell, wenn die Kerbe unter der Lichtschranke durchfährt.

5. Führen Sie den Test der Bewegungslatenz des Stifts durch.

6. Stellen Sie den Kontakt mit der Oberfläche her.

7. Drücken Sie auf dem Testcomputer die Leertaste, und betätigen Sie den Motorschalter, um die Kalibrierungsphase zu starten.

8. Nach neun Umdrehungen (wenn die Anzahl auf dem Bildschirm 17 beträgt) kommt der Motor für fünf Sekunden zum Stillstand. Drücken Sie während dieser fünf Sekunden die Leertaste, um die Datenerfassungsphase zu starten.

9. Warten Sie zehn Umdrehungen des Arms ab, und drücken Sie dann die Leertaste, um zur Sammlungsphase überzugehen.

10. Nachdem der Arm in der Sammlungsphase zehn Umdrehungen gemacht hat, drücken Sie ein letztes Mal die Leertaste, um den Test zu beenden, und schalten Sie dann den Motor aus.

Hinweis Beenden Sie den Test nicht durch Drücken der ESC-Taste, wenn kein Fehler vorliegt. Andernfalls wird der Test möglicherweise nicht vollständig ausgeführt.

Allgemeine Fehler

• Wenn die Kerbe auf der Scheibe zu Beginn der Kalibrierungsphase zu nahe am Lichtschrankensignal liegt, wird im Kalibrierungstext die Anzahl Null (0) angezeigt, bevor sich der Arm einmal gedreht hat. Gehen Sie zur Vermeidung dieses Problems folgendermaßen vor:

  • Achten Sie darauf, dass die Kerbe 2 – 3 mm hinter dem Lichtschrankensignal liegt.

• Wenn die Kalibrierung korrekt ausgeführt wird, sollte sich die Anzahl bei jeder Umdrehung um zwei erhöhen: einmal vor und einmal nach dem Auslösen des Lichtschrankensignals.

  • Aus diesem Grund erfolgt vor dem Beginn der Erfassungsphase immer dann eine Pause, wenn die Anzahl 17 beträgt.
  • Wenn die Anzahl nicht richtig gezählt wird, brechen Sie den Test ab. Schalten Sie das Steuergerät aus, trennen Sie es, und schließen Sie es über USB wieder an den Testcomputer an. Schalten Sie das Steuergerät dann erneut ein. Starten Sie den Test von Anfang an, und überprüfen Sie, ob die Zählung korrekt erfolgt.

  Hinweis Eine korrekte steigende Zählung sollte bei 1 beginnen und bei jedem Rotationszyklus um zwei erhöht werden, bis die Anzahl 17 erreicht ist.

• Am Ende der Kalibrierungsphase wird der Motor für fünf Sekunden vollständig angehalten. Während dieser Pause muss die Leertaste gedrückt werden, um zur Erfassungsphase zu gelangen, andernfalls wird eine Fehlermeldung angezeigt.

Kriterien für das Bestehen des Tests

• Zehn Rotationszyklen mit einer akzeptablen durchschnittlichen Stiftbewegungslatenz müssen erfasst werden, damit der Test erfolgreich ist.
• Dieser Test hat eine zulässige Toleranz von 6 ms. Daher gilt der Test bei einer durchschnittlichen Stiftbewegungslatenz von <=36 ms als bestanden.