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Der Routenplanungsdienst bietet einen Satz von Parametern für eine ausführliche Beschreibung des fahrzeugspezifischen Verbrauchsmodells. Abhängig vom Wert für vehicleEngineType werden zwei grundlegende Verbrauchsmodelle unterstützt: Combustion und Electric. Es ist falsch, Parameter in derselben Anforderung anzugeben, die zu unterschiedlichen Modellen gehören. Verbrauchsmodellparameter können auch nicht mit den travelMode-Werten bicycle (Fahrrad) und pedestrian (Fußgänger) verwendet werden.

Parametereinschränkungen für das Verbrauchsmodell

Bei beiden Verbrauchsmodellen bestehen beim Angeben von Parametern einige Abhängigkeiten. Dies bedeutet, dass die explizite Angabe von Parametern die Angabe anderer Parameter erfordern kann. Im Folgenden finden Sie die zu berücksichtigenden Abhängigkeiten:

  • Alle Parameter erfordern, dass der Benutzer constantSpeedConsumption angibt. Es ist ein Fehler, andere Verbrauchsmodellparameter anzugeben, wenn constantSpeedConsumption nicht angegeben ist. Der Parameter vehicleweight- ist eine Ausnahme für diese Anforderung.
  • accelerationEfficiency und decelerationEfficiency müssen immer als Paar (d. h. beide oder keiner) angegeben werden.
  • Wenn accelerationEfficiency und decelerationEfficiency angegeben sind, darf das Produkt ihrer Werte nicht größer als 1 sein (um eine unaufhörliche Bewegung zu verhindern).
  • uphillEfficiency und downhillEfficiency müssen immer als Paar (d. h. beide oder keiner) angegeben werden.
  • Wenn uphillEfficiency und downhillEfficiency angegeben sind, darf das Produkt ihrer Werte nicht größer als 1 sein (um eine unaufhörliche Bewegung zu verhindern).
  • Wenn die *Efficiency-Parameter von dem oder der Benutzer*in angegeben werden, muss auch vehicleWeight angegeben werden. Wenn vehicleEngineType den Wert combustion hat, muss auch fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter angegeben werden.
  • maxChargeInkWh und currentChargeInkWh müssen immer als Paar (d. h. beide oder keiner) angegeben werden.

Hinweis

Wenn nur constantSpeedConsumption angegeben ist, werden keine anderen Verbrauchsaspekte wie Steigungen und Fahrzeugbeschleunigung für Verbrauchsberechnungen berücksichtigt.

Verbrauchsmodell „Combustion“

Das Verbrauchsmodell „Combustion“ wird verwendet, wenn vehicleEngineType auf combustion festgelegt ist. Die folgende Liste von Parametern gehört zu diesem Modell. Eine detaillierte Beschreibung finden Sie im Abschnitt „Parameter“.

  • constantSpeedConsumptionInLitersPerHundredkm
  • vehicleWeight
  • currentFuelInLiters
  • auxiliaryPowerInLitersPerHour
  • fuelEnergyDensityInMJoulesPerLiter
  • accelerationEfficiency
  • decelerationEfficiency
  • uphillEfficiency
  • downhillEfficiency

Verbrauchsmodell „Electric“

Das Verbrauchsmodell „Electric“ wird verwendet, wenn vehicleEngineType auf electric festgelegt ist. Die folgende Liste von Parametern gehört zu diesem Modell. Eine detaillierte Beschreibung finden Sie im Abschnitt „Parameter“.

  • constantSpeedConsumptionInkWhPerHundredkm
  • vehicleWeight
  • currentChargeInkWh
  • maxChargeInkWh
  • auxiliaryPowerInkW
  • accelerationEfficiency
  • decelerationEfficiency
  • uphillEfficiency
  • downhillEfficiency

Sinnvolle Werte für Verbrauchsparameter

Ein bestimmter Satz von Verbrauchsparametern kann abgelehnt werden, auch wenn er alle expliziten Anforderungen erfüllt. Dies geschieht, wenn der Wert eines bestimmten Parameters oder eine Kombination von Werten mehrerer Parameter wahrscheinlich zu unangemessenen Größen von Verbrauchswerten führt. In diesem Fall ist die Ursache wahrscheinlich ein Eingabefehler, da sorgfältig darauf geachtet wird, alle sinnvollen Werte für Verbrauchsparameter zu berücksichtigen. Für den Fall, dass ein bestimmter Satz von Verbrauchsparametern abgelehnt wird, enthält die zugehörige Fehlermeldung einen Erläuterungstext zu den Ursachen. Die detaillierten Beschreibungen der Parameter enthalten Beispiele für sinnvolle Werte für beide Modelle.